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Importation · Union européenne

Importer un véhicule de Belgique : carte grise française

Proche, francophone et bien fourni en véhicules récents : le marché belge est une source naturelle d’import. Le Car-Pass, spécificité locale, sécurise le kilométrage — voici comment monter le dossier français.

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Les documents belges à exiger du vendeur

Certificat d’immatriculation belge (2 parties)

Depuis 2013, il comporte deux volets — exigez les deux du vendeur.

Car-Pass

Document officiel belge attestant l’historique kilométrique. Obligatoire dans toute vente d’occasion en Belgique : ne l’oubliez pas, il protège votre achat.

COC et facture ou contrat de vente

Le certificat de conformité européen plus la preuve d’achat datée et signée.

Le dossier français, commun à tous les imports UE

  • Quitus fiscal — délivré par votre service des impôts (TVA en règle).
  • Contrôle technique français — si le véhicule a plus de 4 ans.
  • Cerfa de demande et mandat — préremplis par nos soins.
  • Identité et justificatif de domicile — de moins de 6 mois.

Les pièges à éviter

  • Sans Car-Pass, la vente est contestable en droit belge : refusez un véhicule d’occasion vendu sans lui.
  • Les plaques belges restent la propriété du titulaire (pas du véhicule) : le vendeur les retire à la vente — anticipez le transport ou une WW.
  • Contrôle technique belge récent ne dispense pas du contrôle technique français pour un véhicule de plus de 4 ans.

Questions fréquentes — import Belgique

Quels documents pour immatriculer une voiture belge en France ?

Le certificat d’immatriculation belge complet (2 volets), le Car-Pass, le COC, la preuve d’achat, le quitus fiscal français, un contrôle technique français si le véhicule a plus de 4 ans, plus vos justificatifs d’identité et de domicile.

Le Car-Pass est-il exigé pour la carte grise française ?

Il n’est pas exigé par le SIV, mais il est obligatoire dans la vente belge et reste la meilleure preuve du kilométrage. Conservez-le au dossier.

Comment rouler entre l’achat en Belgique et la carte grise française ?

Le vendeur reprenant ses plaques, la solution réglementaire est l’immatriculation provisoire WW, valable 4 mois, le temps de finaliser le dossier.

Autres pays

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