Importation · Union européenne
Importer un véhicule d’Espagne : carte grise française
Climat sec, carrosseries saines et diesels récents : l’Espagne attire les acheteurs frontaliers et au-delà. Le dossier français exige les deux documents espagnols du véhicule — permiso et ficha técnica.
Les documents espagnols à exiger du vendeur
Le certificat d’immatriculation espagnol, au nom du vendeur.
La fiche technique du véhicule avec les tampons du contrôle ITV — elle accompagne toujours le permiso.
Certificat de conformité européen et preuve d’achat (contrato de compraventa ou facture).
Le dossier français, commun à tous les imports UE
- Quitus fiscal — délivré par votre service des impôts (TVA en règle).
- Contrôle technique français — si le véhicule a plus de 4 ans.
- Cerfa de demande et mandat — préremplis par nos soins.
- Identité et justificatif de domicile — de moins de 6 mois.
Les pièges à éviter
- Vérifiez les charges (embargo) : un véhicule espagnol peut porter des dettes administratives — demandez un informe de la DGT avant d’acheter.
- Les plaques vertes espagnoles d’export ont une durée limitée : planifiez la WW française pour la suite.
- ITV espagnole valide ne remplace pas le contrôle technique français au-delà de 4 ans.
Questions fréquentes — import Espagne
Quels documents espagnols pour la carte grise française ?
Le permiso de circulación ET la ficha técnica (les deux !), le COC, la preuve d’achat, le quitus fiscal français, le contrôle technique français si plus de 4 ans, plus identité et justificatif de domicile.
Comment vérifier qu’une voiture espagnole n’a pas de dettes ?
Demandez un rapport (informe) à la DGT espagnole avant l’achat : il révèle les embargos, les charges et la situation administrative du véhicule.
Le malus s’applique-t-il à une voiture importée d’Espagne ?
Le malus CO2 s’applique à la première immatriculation en France selon les règles en vigueur et l’âge du véhicule — le parcours import calcule le montant exact avec les caractéristiques réelles.
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